Версия 2.6.2 (октябрь 2020)

Многодневные рейсы

Мы рады презентовать новую подсистему работы с многодневными рейсами!

Раньше тоже можно было планировать многодневные рейсы с некоторыми ограничениями, но в новом релизе Мегалогист TMS это стало гораздо проще и удобнее.

Мы понимаем, что не у каждого нашего клиента есть такая потребность, поэтому при проектировании решили сделать так, чтобы новый функционал не усложнял работу с городской доставкой. Все изменения, необходимые для работы с многодневными рейсами, подключаются в настройках - ставится галка "Разрешить многодневные рейсы".

При включении данной настройки в наших основных документах «Маршрутное задание» и «Маршрутный лист» появляется новый признак «Многодневный рейс».

При планировании городской доставки, где дата отгрузки и дата прибытия совпадают, все остается без изменений, галка «Многодневный рейс» выключена, и в документах используется только дата доставки.

Но если при автоматической маршрутизации система определяет, что рейс выполняется несколько дней, то при создании Маршрутных заданий автоматически указываются две даты: дата отгрузки (т.е. дата, на которую планируется рейс) и дата прибытия в данную точку.

Если вы не используете автоматическую маршрутизацию, то у логиста есть возможность вручную указать в Маршрутном листе даты прибытия в каждую точку многодневного рейса. При проведении Маршрутного листа указанные даты прибытия автоматически переносятся в соответствующие Маршрутные задания.


Удобная форма транспортного средства


При интеграции Мегалогист TMS в основную учетную систему клиента, мы используем справочник транспортных средств стандартных конфигураций 1С (УТ, КА, УНФ, УПП/ERP). Данных в этом справочнике конечно недостаточно для полноценной TMS системы, поэтому при развитии системы мы добавляли дополнительные справочники и регистры, которые расширяли перечень используемых реквизитов и настроек для машин. Это добавляло некоторые неудобства при использовании системы Мегалогист, т.к. нужно было заполнять данные в разных местах. Поэтому в этом релизе мы решили объединить все в единой форме транспортного средства и вывести все данные в удобном для пользователя виде.

Теперь в одном окне у Вас появилась возможность увидеть всю консолидированную информацию по транспортному средству, которое будет использоваться при планировании, без необходимости обращаться к различным справочникам. Мы постарались сделать это максимально удобно и наглядно, вся информация разбита по вкладкам и может заполняться по мере необходимости.

При добавлении новой машины в систему вы просто нажимаете на кнопку «Создать» и заполняете параметры транспортного средства в нашем интерфейсе, а система сама определяет куда нужно сохранить введенные данные. Все очень просто и понятно.


Экспедитор в Маршрутном листе

В новом релизе в окне планирования Вы можете указывать не только водителя, который будет выполнять рейс, но и экспедитора. Также вы можете добавить экспедитора позже вручную в сформированном Маршрутном листе.

Всплывающее окно с деталями заказа при нажатии на маркер


Еще одна функция, которую нас просили добавить клиенты.

При планировании маршрутов в окне планирования и при контроле выполнения рейсов в АРМ мониторинга логисту зачастую требуется быстро получить информацию по заказу, для чего нужно было найти заказ в табличной части. Это можно сделать быстро, но все же не совсем удобно.

В текущем релизе мы упростили задачу – теперь достаточно кликнуть на маркер на карте, и во всплывающем окне появится вся необходимая информация по заказу. Это очень помогает и экономит время логиста, особенно при планировании вручную, без использования автоматической маршрутизации.

Оцените эту возможность – уверены, вам понравится!

Настройка использования геокоординат

Для отображения адресов на карте требуется определить геокоординаты точки по адресу доставки. Для этого можно подключить в настройках геокодинг Яндекс или Google. Но если доставка осуществляется в одни и те же торговые точки (доставка корпоративным клиентам, а не физ. лицам), то можно добавить для этих точек геокординаты в 1С и использовать их, опцию геокодинга подключать не нужно. Зачастую при внедрении TMS системы мы обнаруживали, что данные координаты уже используются в учетной системе клиента.

Мы реализовали настройку, которая позволяет определить, где хранятся геокоординаты адресов доставки. При этом сделали это гибко:

     - если в учетной системе клиента координаты уже используются, то можно указать соответствующие реквизиты справочника Контрагентов или Партнеров;

     - если координат нет, то можно добавить дополнительные реквизиты и указать их;

     - если доставка осуществляется всегда по разным адресам (например, доставка частным клиентам в интернет-магазине), то без геокодера не обойтись, и в настройке указывается «Геокодер».

Важно заметить, что программирование не требуется, теперь задача решается только настройками системы.

Новые печатные формы документов


Мы не перестаём работать над актуализацией наших печатных форм. В новом релизе мы добавили в пакетную печать из Маршрутного листа два новых документа - "Путевой лист легкового автомобиля" и "Транспортную накладную". Текущий путевой лист был переименован в "Путевой лист грузового автомобиля" для исключения ошибок.

Время фактического прибытия и отправления из мобильного приложения

В текущем релизе появилась возможность фиксировать и передавать из мобильного приложения не только время выполнения заказа, но и время начала работы на адресе. В сочетании с расчетом планового времени прибытия и окончания работы в сервисе автоматической маршрутизации, это даёт прекрасный инструмент для анализа.

Следует заметить, что помимо времени фиксируются еще и геокоординаты, об этом расскажем в следующем разделе.

Расширенный лог перемещений водителя с контролем сигнала GPS и интернета

В текущем релизе мы значительно переработали регистр «Перемещения курьеров».

Во-первых, добавили возможность сохранять геокоординаты в тот момент, когда водитель фиксирует в мобильном приложении прибытие или окончание работы на точке.

Кроме этого мы иногда сталкиваемся с тем, что координаты не передаются в 1С. Это может происходить, если на мобильном приложении отключить GPS или отсутствует интернет. Чтобы однозначно это понимать, мы передаем в 1С лог состояния GPS и интернета. Теперь есть возможность проанализировать по каждому водителю состояние интернета и наличие GPS с привязкой ко времени и координатам. Если GPS выключен в настройках телефона, то в логе это будет видно.

Гибкая настройка времени работы на точке для автоматической маршрутизации

Теперь Вы можете не просто устанавливать среднее время разгрузки заказа на точке, но привязывать это значение к весу заказа. Мы реализовали настройку, которая позволяет гибко настроить, сколько времени требуется на погрузочные/разгрузочные работы в зависимости от веса конкретного заказа.

Автоматическое назначение требования к транспортному средству в зависимости от веса заказа


Иногда при большом количестве заказов выбор машины при автоматической маршрутизации зависит от веса заказа (не нужно путать с ограничением по весу и объему). Например, заказы до определенного веса нужно назначать только на небольшие машины (легковые авто или небольшие фургоны), специально для этого предназначенные. Мы добавили настройку, которая позволяет это реализовать. В зависимости от веса заказа будет автоматически назначено требование к транспортному средству, которое предназначено для перевозки таких заказов.


Если у вас есть идеи, как сделать Мегалогист ещё лучше – отправляйте на welcome@mega-logist.ru или опубликуйте предложение на нашем портале.

Эта статья была полезна для 1 человека. Эта статья помогла Вам?

Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho